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菲聊不可 Feitalks.com 自媒体：在等待摩托车载客服务合法化的决定前，Angkas提出了一套创新的健康和安全指南，以防止新冠肺炎病毒的传播（COVID-19）。
Angkas主要交通规划者乔治·罗耶卡George Royeca昨日表示：该公司已向中央机构新型传染病管理工作组（IATF）提交了一套拟议的健康和安全协议，以提高摩托出租车服务的安全性。
然而，运输部（DOTr）表示：摩托出租车在还没被合法化前是不允许营运的。
“摩托出租车的测试研究（试用期）已于去年四月到期。我们向众议院提交了建议，我们正在等待他们的决定，来允许Angkas继续运作。”
“因此，从技术上来说，这段封锁期间没有任何的恢复，除非新法律通过Angkas可以合法化经营，成为其中一项大众运输交通方式。”
罗耶卡Royeca表示：Angkas希望与政府合作，进一步推动研究如何使摩托出租车服务更安全，并缓解隔离地区公共交通的匮乏。
此公司的一部分提议为：使摩托出租车像接驳车服务一样，为优质的公司提供乘客预先登记服务。
罗耶卡Royeca也表示：这将确保对那些之后可能呈现COVID-19阳性反应的人进行严格的联系追踪。
“目前为止，Angkas拥有400万用户，可以帮助增加政府的联系追踪数据库。”
“我们还建议所有乘客应严格遵守使用自用的安全帽并携带自用的口罩以限制接触。此外，所有摩托车骑士都将接受COVID-19检测。”
此部分提议还包括在乘客和骑车者之间放置一个塑胶隔离板。
“我们希望与IATF和DOH合作以监测结果，最终私人摩托车和摩托出租车都可以建议采用的指南。如果设计得到政府和医学专家的认可，我们承诺向大众免费制作最终版本的保护隔离板。”
UP马尼拉公共卫生学院院长Vicente Belizario Jr., dean表示：恢复摩托出租车运营将有助于劳工出门工作。
他说明：Angkas提议的安全协议中包括的塑胶防护板将有助于减少病毒传播，塑胶防护板多加了额外的一层防护，辅助搭配其他安全措施，像是戴上有面罩的安全帽和口罩，以及消毒双手。
新闻来源：Angkas submits COVID safety protocols to IATF
