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菲聊不可 Feitalks.com 新聞報導：不管你承認與否，菲律賓很少在任何全球排名中名列前茅——無論是全球學生評估還是強大的護照排行榜。菲律賓人似乎已經習慣了看到其他國家成為人們關注的焦點，以至於當獲得高排名時，懷疑就成為我們的預設反應。
不過，這一次，馬尼拉大都會區穩坐榜首，這可能是每個當地人都不會爭論的。
2023年，該都會區在387個都會區交通壅塞最嚴重。
根據跨國交通數據提供者和定位技術專家TomTom International BV的數據，去年當地駕駛者在市區平均每10公里花費的時間為25分30秒。 （這比之前的記錄增加了50秒。）
每週五下午5點開始至下午6點尤其是惡夢般的情況—每10公里行駛時間長達35分30 秒。
塞車近五天
客觀來看，2023年菲律賓駕駛（和通勤者）在路上行駛的時間約為240小時。其中117小時被困在交通中，或者說將近五天的時間都在盯著前方汽車的尾燈。
如果你想知道用這麼長的時間能取得什麼成果，TomTom聲稱你可以在都市區交通擁擠的時間裡輕鬆讀完48本書。
我們不妨成為「最有耐心」類別的第一名。
TomTom是如何統計出結果數據的？
TomTom交通指數依靠「從各種來源收集」的浮動汽車數據（覆蓋全球5510億公里）來評估和分析不同城市的交通狀況。
受到道路基礎設施、限速等準靜態因素和交通擁堵、流量變化等動態因素的影響。
這兩者之間的相互作用決定了在每個地點花費的平均旅行時間。
這意味著馬尼拉大都會區糟糕的交通狀況不僅僅是當地人的看法，而是數據驅動的殘酷現實。
（所以，希望有關官員能夠做好記錄，努力尋找能夠盡快緩解僵局的解決方案。）
註：「都會區Metro area」包括市中心及週邊農村地區。
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新聞來源：Manila currently holds the ‘world’s worst traffic in metro area’ title
