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根據2019年TomTom交通擁堵指數發布的數據,在57個國家的416個城市中,馬尼拉的交通擁堵程度排名第二。
根據該機構表示,馬尼拉的交通擁堵程度為71%,其中高速/快速道路擁堵程度為73%,而非高速公路擁堵程度為70%。
該指數還表示,菲律賓通勤者每年因交通擁堵損失10天又17個小時的時間。每30分鐘的路程,在早高峰期間需花費花費29分鐘的時間才能到達,而在晚高峰時要額外花 38分鐘的時間。
該報告指出,一周當中交通最擁堵的一天為星期五,特別是晚上6點至7點的調度。
該機構補充說,週五晚上7點以後出行,每年可以為司機省出5個小時的通勤時間。週五晚高峰平均擁堵堵塞128%。
“我們通過分析整個道路網絡上的暢通率來測算每個城市的變化,這是基於每天24小時所收集的數據。”
它補充說:“我們對每天的所有時間都有進行計算,所以你可以看到任何城市在任何時候的擁堵程度,包括早晨和晚上的高峰時間,”
2018年,大岷區被亞洲開發銀行納入發展中亞洲城市中最擁堵的城市。
本質上,印度班加羅爾在2019年被納入世界上交通最擁堵的城市。
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