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菲聊不可 Feitalks.com 新聞報導：經濟部長郭智輝拋出菲律賓設置綠能電廠的構想，雖然技術上可行，產業界也認同，但是多數學者還是抱持懷疑的態度，關鍵就在於經費技術跟時間，以台灣台澎海纜為例，預算高達157.3 億元，耗時13年才完工，可見海底電纜的難度，而且把設置跟維修成本都算進去，到時候電價搞不好還比菲律賓還要高。
經濟部長郭智輝15日拋出新構想，已透過美國在台協會（AIT）協助，尋求在菲律賓、日本等鄰近國家興建綠能電廠的可能性，未來將以海底電纜送電回台，「因為未來運回台灣的綠電，價格也會低於本土綠電」， 16日他隨即在立法院改口，一名光電業者表示，先不論海纜的成本，別忘了菲律賓政權轉移，中美晶、碩禾都曾經鎩羽而歸。
經長拋菲律賓蓋綠電，雲豹能源6月就當地簽約了
郭智輝公開拋出到菲律賓設立綠電廠，再回送台灣，距離為300公里，震驚各界，同時，有媒體也揭露雲豹能源才於今年6月宣布與菲律賓太陽能領域最大公司SolarNRG合資成立太陽能IPP（Independent Power Producer）民間發電公司SolarX。時間點實在是很巧合。
根據了解，近期郭智輝確實約了國內光電業者，想要討論國內業者赴菲律賓設光電廠的構想，只是郭智輝都還沒跟業者開過會，自己就急著對媒體拋出這個特別的構想。結果一下子又被媒體以及立委Ｋ得滿頭包。
一位官員私下說，郭智輝出身企業界，企業老闆的想法通常是「自己的東西不夠、或是生產不具有競爭力，就用買了」，所以郭用企業的角度來思考台灣的能源問題，這可以理解，不過他現在不是企業老闆，而是經濟部長，顯然他還沒適應「經濟部長」這個位子。
林伯豐：台菲之間電的輸送是大問題
對於郭智輝突拋出台灣可赴菲律賓蓋電廠，並提出台灣重碳產業可移到海外等議題的說法，三三會理事長林伯豐16日表示，台灣與菲律賓之間，過去從未建立任何輸油、輸天然氣管線，現在想要到當地建電廠，如何輸電是一很大的問題；林伯豐並指出，「全世界政府都在招商，只有台灣政府想把企業踢出去」。
三三會今（16）日舉行10月例會，林伯豐在會前受訪時表示，對於電的議題他有兩點應要表達清楚，首先台灣目前的能源政策是錯誤的，應該要及時修正；其次對於郭智輝建議在國外如菲律賓或日本蓋電廠再拉電纜回台灣，他則認為輸送問題是一個很大的挑戰，電纜若沒有依附在油管或天然氣管來輸送，難度很高。
他坦言，台灣與菲律賓之間並未建置油管及天然氣管，如何輸送電力回台？應該要思考清楚。林伯豐再次強調，台灣的電力仍要靠台灣本身正確的能源政策。
菲國政治變動大，台灣廠商曾煞羽而歸
其實，台灣業者不是沒有到過菲律賓投資光電廠，可以說過去台灣業者到菲律賓投資太陽能發電，幾乎全軍覆沒。
其中2015年菲律賓政府釋出500MW的太陽能電廠裝置量，台灣的太陽能廠中美晶搶得中部萊特島（Palo）設置發電量50MW的太陽能發電廠，是當時菲律賓最大的電廠，媒體還以「跨足太陽能電廠中美晶將在菲設廠」為報導。
此外，當年還有國碩集團、電漿廠碩禾也積極到菲律賓佈局。至2015年10月，碩禾已擁有的太陽能發電站包含台灣與日本，合計規模已達到34.9MW，又於12月再獲得菲律賓40MW的電廠案。
只是「菲律賓的政治版圖一變動，台灣這批太陽能廠哀號遍野。」一位業者憶起當年，台灣業者進入的時候菲律賓總統是貝尼格諾·艾奎諾，沒想到2016年6月杜特蒂上台之後，許多政策翻盤。
2019年又逢國際太陽能電池價格下跌，導電漿碩禾認列菲律賓電廠減損7.94億元，全年虧損9.54億元，每股稅後淨損15.64元。
海纜要300公里，業者認為成本不敷
一名業者表示，這幾年也有台灣業者到菲律賓設太陽能電廠，本來答應要買的電，改朝換代以後就不買了，台灣業者只好把整個發電廠賣給中國的業者。「郭智輝恐怕沒有先問過這些台商吧？」「還有，若加上電纜成本，業者根本不可能回本」。
經濟部長郭智輝16日在立法院改口道歉，亦有光電業者替他緩頰說，「我們有評估過從菲律賓送電回台灣，基本上無法回本……相信部長也是無奈。」
新聞來源：郭智輝拋菲律賓發電輸送回台灣 業者示警：別忘了中美晶、碩禾曾鎩羽而歸
