到菲旅客14天強制隔離規定取消後,將會恢復國際航班

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菲聊不可 Feitalks.com 自媒體:自3月22日起取消落地簽證以對抗冠狀病毒疾病的蔓延,菲律賓自今年4月以來為“零入境”。

因此,今年1月至5月間,外國遊客只為1,318,719人,而去年同期的最高記錄為3,489,270人,減少了62.21%。

14天隔離規定

旅遊部長Bernadette Romulo-Puyat和菲律賓旅遊部Jojo Clemente強調:現行的旅行禁令不只適用於菲律賓,而且適用於世界上許多國家。

普亞特Puyat表示:在旅遊部與聯合國世界旅遊組織舉行的網路研討會期間,他們正在考慮於7月重新開放西班牙,但尚未具體說明將重新開放哪些邊界。

她表示:菲律賓也維持對遊客的14天強制性隔離措施,並且只有在取消該協議措施後,才可能接受遊客入境。

旅遊業負責人在周三的Kapihan sa Manila Bay虛擬論壇上混合英語和菲律賓語表示:“目前,不是被禁止入境,就是被要求接受14天隔離。 我不認為有哪個國家目前不需要14天強制隔離檢疫。”

克萊門特Clemente表示同意,並指出14天隔離規定的說法為只准許必要旅行,而大多數人只能留在隔離設施中。

他說明:“各國現在都宣導停止出國旅行。 所以,只有必要性的出國才被允許,然後進行14天隔離。”

他補充說明:會跟進旅行的人將被要求進行快速檢測和其他安全措施,這將使旅行比以前更加疲憊。

普亞特Puyat說明:這也是為什麼政府正準備安全協議的原因,像是COVID-19實驗室和其他醫療設施來盡快允許出國。

她表示:“所以當被檢查時[COVID-19]呈現陰性反應時,就不需進行14天隔離了。”

國內旅行優先

就其本身而言,亞航AirAsia菲律賓執行長里奇·伊斯拉(Ricky Isla)表示:航空公司已經遵照COVID-19機構工作隊以及其他像是菲律賓民航局等機關的要求,一起制定了安全飛行協議。 給予最好的客戶體驗。”

他表示:由於各國的協議不同,亞航AirAsia一直在國際航線中經歷困難。

伊斯拉 Isla說明:“我們同意,主要重點將是特別對國內旅行,”

他也表示:他認為“國內旅行將銷售的更快”。

伊斯拉 Isla指出:截至撰寫本文時,其承接的國內航班率為20%,並且他們目標到7月前一般航線增加至30%至40%。

這家廉價航空的航線目前正通向,宿霧Cebu,達沃Davao,卡加延德奧羅至克拉克Cagayan de Oro via Clark,馬尼拉Manila和宿霧機場Cebu airports。

下週,亞航AirAsia正計劃重新開放像是公主港Puerto Princesa,塔比拉蘭Tagbilaran,巴科洛德·卡利博Bacolod Kalibo和卡提克蘭Caticlan等外部航線,將構成約國內旅行的80%至90%。

週四長灘島機構工作隊宣布:首要旅遊勝地將重新對遊客開放,但只對來自西米沙亞Western Visayas的遊客,旅遊業以期逐步在一些沒有COVID-19新冠肺炎病毒感染的地區重新開放。

延伸閱讀: 馬尼拉於6月15日後將可能維持一般社區隔離GCQ

新聞來源:International visits may resume after mandatory 14-day quarantine for tourists lifted

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